台湾海峡水域分手为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，不存在所谓的“国际水域”，也莫得“飞翔解放问题”之说，这是我国际交部、国防部和国台办屡次强调过的事实，依据是《不绝国海洋法协议》和我国国内法。

异邦战船要是有需要穿越台湾海峡，那么存在两种表情：其一是按照《不绝国海洋法协议》和我国《专属经济区和大陆架法》、《领海及毗连区法》之章程，异邦军用船舶参加中国领海，必须取得中国政府批准，在死守中功令律法规前提下“无害通过”台湾海峡，潜艇等其他潜航器必须上浮展示旗号。

这次穿越台海的“巴登-符腾堡”号

其二，便是好意思国常用的借口，仗着所谓的“飞翔解放”和“国际水域”派遣战船强闯台湾海峡。但这种表情根底不稳妥我国国内法和《不绝国海洋法协议》章程：好意思国的行径一没取得过我国政府批准，二没签署过《不绝国海洋法协议》，其援用《协议》里的要求为我方侵权行径背书的逻辑根底站不住脚。

而德国战船这次穿越台湾海峡，则是在上述两种表情之间打“擦边球”：一方面，在这两艘德国战船过航台海前，德国方面从8月份就运行放出音问，反复渲染将派遣舰艇穿越台湾海峡，试图拐弯抹角地跟中方打呼叫，以幸免德国战船在台湾海峡内激发解放军误判。

9月初，德国还在喊话

但另一方面，此前德媒《明镜周刊》曾宣称，德国这次不准备提前向中国请求，而是设想效仿好意思国，胜仗派战船强闯台湾海峡。

干系词，在今日骨子操作中，德国战船的阐述又是另一趟事了：从船舶识别系统上不错阐发，德国天然嘴上说着不设想向中国报备，但其战船在过航台湾海峡前就大开了定位识别信号，航速保抓在11节傍边，匀速从海峡内过程。

同期，凭据东部战区通报和岛内媒体说法，今日解放战船艇从德国战船东西两侧进行包夹监视——是以，既然德国不肯意向中国提议请求，那么德舰过航台湾海峡时又何须冠上加冠地大开定位识别信号呢？

今日德舰的船舶信号

用某位网友的话说，德国战船这番阐述终点于“举着双手从别东说念主家门口途经”，开启船舶识别信号意味着德方主动向解放军标明了我方的坐标、航速和舰船性质等信息，但在标记意旨上又不等于提前向中国报备，算是对好意思国的施压有了一个打发。

咱们之前说过，德国短暂难过其妙派遣战船过航台海，昭彰受到好意思国的压力。早在2021年好意思国就要求德国派战船穿越台湾海峡，但时任德国总理默克尔顶住了好意思国压力，只让战船标记性地在南海转了一圈就走了。

而朔尔茨明显就莫得默克尔的风格，但听信好意思国的怂恿，例必会得罪中国和国内企业，毕竟德国的第一大营业伙伴如故中国，德企还指望着跟中国作念生意。

朔尔茨的政事水平真不如默克尔

既然“两端不是东说念主”，那么德国政府只可耍点“小智谋”，一边色厉内荏地派遣战船在台湾海峡刷存在感，另一边又通过媒体、开启船舶识别信号等表情拐弯抹角地向中国示意我方莫得坏心。

事实上，早在8月份德国通知将派战船过航台海时，我国就看出了德国在打什么小算盘，故而社交部反复强调反对德舰穿越台湾海峡炒作，不允许德国拿寻衅中国主权来冒昧好意思国施压——按理说，中国的有趣皆这样昭彰了，但德国仍装傻充愣，这就老练是挑升寻衅了。