特斯拉正在接近HW3的性能极限。

IT之家 8 月 22 日音书，特斯拉已为搭载旧款 HW3 野心思的车辆推出 FSD v12.5 更新。

IT之家凝视到，2016 年特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾情愿，从当时起坐褥的统统特斯拉车型王人具备兑现自动驾驶所需的硬件。他致使曾明确示意，这些车辆大略复古最高档别的“5 级自动驾驶”，即在职何技巧、地方和条款下王人能自动驾驶。

但是不久后，马斯克就承认，特斯拉可能需要更纷乱的车载野心思来运行自动驾驶系统。为此，该公司推出了硬件 3（HW3）。马斯克宣称，HW3 将大略兑现自动驾驶，统统购买了 FSD 套件的早期特斯拉车主王人不错免费升级到 HW3。

而后，特斯拉又发布了更纷乱的 HW4 野心思。但该公司示意，不会为早期车型提供升级到 HW4 的选项，坚称 HW3 通过改日的软件更新也能兑现自动驾驶。

客岁，马斯克致使示意，FSD 在 HW3 上的推崇会更好，因为特斯拉“需要专注于让 FSD 在 HW3 上运行得格外好并提供给群众”。他还宣称，由于这个原因，FSD 在 HW4 上的推崇至少会过时 HW3 六个月。

但是，特斯拉很快就更变了这一战略。FSD v12.5 最初部署在了搭载 HW4 的新款车型上，马斯克示意，特斯拉需要更多技巧来优化代码以顺应 HW3。

这标明特斯拉正在接近 HW3 的性能极限，而 FSD v12.5 距离特斯拉自 2016 年以来一直向 HW3 车主情愿的无东说念主监督自动驾驶才能还远得很。

当今特斯拉已开动推送新的软件更新（2024.26.15），该更新将 FSD v12.5 带到了搭载 HW3 的特斯拉车辆上。此次更新是在马斯克声此前称需要 10 天技巧来针对 HW3 优化的 23 天后发布的。

马斯克还宣称，12.4 和 12.5 版块将不再有触碰标的盘教唆，而况大略行驶“5 到 10 倍更多的里程才需要骚扰一次”。但是众包数据披露，每次骚扰之间的里程数只晋升了不到 2 倍。